Ми всі знаємо, що потужність ампер-години (AH) мотоциклетної батареї вимірюється її здатністю витримувати один ампер струму протягом однієї години.12-вольтовий акумулятор 7AH забезпечить достатню потужність, щоб запустити двигун вашого мотоцикла та живити його систему освітлення протягом трьох-п’яти років, якщо він використовується щодня та належним чином обслуговується.Однак при виході з ладу батареї зазвичай виявляється неможливість запуску двигуна, що супроводжується помітним деренчанням.Перевірка напруги акумулятора, а потім застосування до нього електричного навантаження може допомогти визначити стан акумулятора, часто не знімаючи його з мотоцикла.Тоді ви зможете визначити стан вашої батареї, щоб визначити, чи потрібно її замінити.
Випробування статичної напруги
Крок 1
Спочатку вимикаємо живлення, потім за допомогою гвинта або ключа знімаємо сидіння мотоцикла або кришку акумулятора.Викрити місце розташування акумулятора.
Крок 2
Потім у нас є мультиметр, який я підготував, коли вийшов, нам потрібно скористатися мультиметром і встановити мультиметр на шкалу постійного струму (DC), встановивши ручку налаштування на поверхні мультиметра.Тільки після цього наші батареї можна перевірити.
Крок 3
Коли ми перевіряємо батарею, нам потрібно торкнутися червоним щупом мультиметра до позитивної клеми батареї, зазвичай позначеної знаком плюс.Доторкніться чорним щупом до негативної клеми акумулятора, зазвичай позначеної знаком мінус.
Крок 4
Під час цього процесу нам потрібно відзначити напругу батареї, яка відображається на екрані мультиметра або лічильнику.Звичайна повністю заряджена батарея повинна мати напругу від 12,1 до 13,4 В постійного струму.Після перевірки напруги батареї, порядок, в якому ми знімаємо батарею, знімаємо щупи з батареї, спочатку чорний щуп, потім червоний щуп.
Крок 5
Після нашого тесту, якщо напруга, показана мультиметром, нижча за 12,0 вольт постійного струму, це означає, що батарея не повністю заряджена.У цей час нам потрібно зарядити батарею протягом певного періоду часу, а потім підключити батарею до автоматичного зарядного пристрою, доки на дисплеї не відобразиться повний заряд.
Крок 6
Виконайте попередні кроки та повторно перевірте напругу батареї за допомогою описаного вище методу.Якщо напруга батареї нижча за 12,0 В постійного струму, це означає, що батарея використовувалася протягом тривалого часу, або з батареєю щось не так.Найпростіший спосіб – замінити акумулятор.
Інший спосіб - навантажувальний тест
Крок 1
Це те ж саме, що і статичний тест.Ми використовуємо ручку налаштування на поверхні мультиметра, щоб встановити мультиметр на шкалу постійного струму.
Крок 2
Доторкніться червоним щупом мультиметра до плюсової клеми акумулятора, позначеної знаком плюс.Доторкніться чорним щупом до мінусової клеми батареї, позначеної знаком мінус.Напруга, яку показує мультиметр, має бути більше 12,1 вольт постійного струму, що означає, що ми перебуваємо в нормальному стані батареї в статичних умовах.
Крок 3
Наша операція цього разу відрізняється від попередньої.Нам потрібно повернути вимикач запалювання мотоцикла в положення «ввімкнено», щоб подати електричне навантаження на акумулятор.Будьте обережні, щоб не запустити двигун під час цього процесу.
Крок 4
Під час нашого тестування обов’язково звертайте увагу на напругу батареї, яка відображається на екрані мультиметра або вимірювача.Наша батарея 12 В 7 Ач повинна мати щонайменше 11,1 В постійного струму під час заряджання.Після закінчення тесту знімаємо щупи з батареї, спочатку чорний щуп, потім червоний.
Крок 5
Якщо під час цього процесу напруга батареї нижча за 11,1 В постійного струму, можливо, напруга батареї недостатня, особливо свинцево-кислотної батареї, що значно вплине на ефективність використання, і вам потрібно замінити її на 12 В Акумулятор мотоцикла 7Ah якомога швидше.
Час публікації: 11 квітня 2023 р
